Los camiones de la empresa E.N.A.S.A. han aparecido en distintas colecciones de quiosco en escala 1/43 junto a modelos de otros países, en concreto se trata de las colecciones "Camiones y vehículos de Bomberos", "Camiones de antaño" y la aún activa "Camiones articulados". Siendo la primera de Salvat (Filial de Hachette) y las otras dos de Altaya (grupo PlanetaDeAgostini). Algunos de estos modelos han aparecido o aparecerán próximamente en artículos de este blog, otros debido a dificultades de adquisición no podrán desfilar.
A finales de agosto de 2017 se anunció en el Facebook de la tienda de Salvat la aparición, a primeros del mes siguiente, de
la colección Pegaso, a un precio de 29,99 € la unidad, a los que sumar
los 3€ de gastos de envío. Los distintos modelos iban en una caja que
recordaba a las de zapatos, motivo por el cual entre algunos
coleccionistas se les conoce como Pegasos alpargateros.
De aparición mensual esta colección contó con 6 modelos que poco a poco
fueron provocando el malestar entre los aficionados a la marca del caballo
alado.
La primera entrega fue un Comet del MOP que tuvo muy buena acogida. La segunda entrega fue un Mofletes articulado de la empresa láctea ficticia Monterroso, este modelo unía la tractora del Mofletes del Ancla o Campsa con la cisterna del Comet de Pascual, ambos vistos en la colección de los camiones articulados de Altaya. La tercera entrega fue el Comet frutero, idéntico pero con otra decoración al de la primera entrega de la colección de Camiones de Antaño. El cuarto consistió en un cabezón hormigonera de la empresa ficticia Construmsa, que ayudó a paliar el mal sabor de boca que habia dejado la tercera entrega. El quinto modelo fue otro cabezón, en este caso cisterna de combustible con colores similares a los de Campsa de segunda generación sin los logotipos de la empresa; para realizar este modelo Ixo cambió la decoración del regalo a los subscriptores de la colección de Camiones de Antaño. Por último y para cerrar la colección ofrecieron otro cabezón, en este caso un articulado de la empresa ficticia Transportes Ibéricos S.A., modelo idéntico al visto en la colección de camiones articulados de Altaya con decoración de Bimbo y cuyo precio se veía incrementado 5 € respecto a los anteriores camiones dela colección.
A primeros de marzo mientras los coleccionistas esperaban un nuevo refrito alpargatero, que finalmente no apareció, Salvat saco un test en algunas ciudades españolas con un Cabezón de Campofrío por 6,99 €. Este modelo es el Cabezón de Danone de la colección de Camiones de Antaño al que le han cambiado la librea y quitado la caja de frío.
La
segunda entrega del test estaba prevista que fuera un Mofletes de transporte de
troncos y la tercera un Cabezón de Tradisa. A partir del cartón del
coleccionable la cuarta entrega se intuía que sería un Comet del
ejército de tierra. Como regalo a los suscriptores el test anunciaba la segunda y tercera entrega por 15,99 €, un llavero de Pegaso de diseño clásico, un deportivo con el que la marca participo en Le Mans y el prototipo Bacalao.
Además, en la documentación que acompaña el fascículo se podía ver modelos muy deseados por los coleccionistas como el Troner, Ekus, Barajas, Bocanegra o un 4 ejes, conocido popularmente como 4 patas.
Recientemente, mediante Facebook, Salvat ha anunciado que el test pasa a ser colección en firme, siendo la primera entrega el Cabezón de Campofrío y la segunda entrega el Mofletes maderero, intuyéndose por las imágenes que posteriores entregas serán el Cabezón de Tradisa y el Egipcio del Dakar.
Solo queda esperar a finales de agosto o primeros de septiembre para empezar a adquirir en quioscos o la web de Salvat esta colección de Pegaso, que dependiendo del enfoque que le den satisfará a los coleccionistas o no.
